2024年轿车缺点产品“召回榜”：特斯拉、宝马、奔驰位列前三 OTA成重要召回方法
财联社1月3日讯（记者 徐昊）跟着轿车行业向智能电动化的转型，已施行缺点产品召回准则20年的轿车召回在刚刚曩昔的2024年呈现出新的趋势。
据财联社记者初步统计，2024年国内轿车商场共施行召回142次，同比下降33.6%，但触及车辆数量添加至1112.3万辆，同比上涨65.3%。其间，新能源轿车召回数量约380万辆，同比添加137.5%，占召回总量的34.2%，占比较上一年提高10.4个百分点。
跟着智能网联轿车的遍及，轿车长途晋级（OTA）逐渐成为轿车召回施行的重要方法。在触及召回的34个乘用车车品牌中，召回总量最多的为特斯拉到达339.4万辆。虽然总量巨大，但在其完结的6次召回中，有4次为经过OTA方法对产品缺点进行了修正。
OTA技能的使用，在智驾及智舱范畴最为遍及。2024年1月5日，因“在主动辅佐转向功用敞开情况下，驾驭员或许误用2级组合驾驭辅佐功用，添加车辆产生磕碰的危险，存在安全隐患”,特斯拉依据《缺点轿车产品召回管理条例》和《缺点轿车产品召回管理条例施行办法》的要求，向国家商场监督管理总局存案了召回方案，方案经过OTA为召回范围内的车辆推送新开发的功用，以以下降因误用辅佐转向功用引起的磕碰危险。本次召回车辆合计1,610,105辆，触及部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y。
2024年5月17日，因为“信息文娱操控单元软件存在误差，或许导致360°环视摄像头的图画显现反常，然后影响驾驭员倒车时的视界，添加车辆产生磕碰的危险，存在安全隐患”，长安轿车被迫召回了合计203,414辆第二代CS55PLUS，相同采用了OTA方法消除安全隐患。
新能源轿车浸透率的提高也让电池、电机等问题引发的召回逐渐增多。12月20日，一汽-群众召回部分进口奥迪e-tron GT系列轿车，合计367辆。召回范围内的部分车辆，高压动力电池模组内部或许产生短路，极点情况下或许导致电池模组热失控，存在起火危险。
据财联社记者初步统计，2024年因动力电池（含模组、电芯）问题而召回的缺点轿车共11批次，触及车辆超3.6万辆。
从品牌来看，除特斯拉以外，宝马和奔驰两大奢华品牌在2024年召回车辆规划相对较大，零部件资料和出产制作工艺问题则是奢华品牌召回的主要原因。
宝马品牌在2024年共召回10次，触及车辆246.3万辆。在10月18日的召回中，车辆因其装备的400W电动冷却液泵插头方位及结构设计问题，导致其密封不严，或许遭到外来液体的腐蚀。在长时间影响下会导致插头内部呈现腐蚀或锈蚀，形成内部短路。极点情况下，无法扫除部分过热的或许，添加车辆起火危险，存在安全隐患，触及车辆68.8万辆。
奔驰品牌在2024年共召回19次，触及车辆137.7万辆。在9月20日的召回中，部分车辆因轮速传感器外壳资料防潮功用缺乏，车辆长时间在酷热湿润的环境下使用时，轮速传感器或许产生毛病，导致电子车身安稳体系停用部分功用(如ESP、ABS等)，存在安全隐患，触及车辆52.3万辆。
在2024年召回中呈现了不少超奢华品牌的身影，包含阿斯顿·马丁、保时捷、兰博基尼、劳斯莱斯、迈凯伦、法拉利等品牌均有车型上榜。
值得注意的是，2024年在国家商场监督管理总局发动缺点查询情况下展开的被迫召回共有10次，包含长安轿车、广汽传祺、极狐等五家自主品牌，以及合资品牌神龙轿车、外资品牌奥迪、克莱斯勒。其间，因悬挂问题，神龙轿车合计召回东风雪铁龙世嘉两厢、三厢710,301辆。
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